Parque Nacional do Iguaçu de novo na corda bamba da Unesco

A assessoria de imprensa da WWF-Brasil publicou a seguinte nota, que foi amplamente reproduzida em sites nacionais: 

“A Unesco publicou na última semana um relatório sobre a situação de todos os patrimônios da humanidade. Nele, adverte que o Parque Nacional do Iguaçu, no oeste do Paraná, poderá voltar a ser listado como área em perigo, como aconteceu em 1999 com a abertura da chamada Estrada do Colono. 
As ameaças mais graves apontadas pelo relatório são o início da construção da Hidrelétrica de Baixo Iguaçu, a apenas 500 metros dos limites do parque, e a possibilidade de reabertura e asfaltamento da Estrada do Colono, cortando a porção mais conservada do parque. A obra da usina já está acontecendo e afeta diretamente o Rio Iguaçu acima das cataratas, que é o maior atrativo da região e a maior justificativa para seu tombamento mundial. É parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal” ... Veja a nota completa.

O relatório Estado de Conservação de 2014 do Comitê do Patrimônio da Unesco  referente ao Parque Nacional Iguaçu (Brasil) se encontra Aqui. O relatório SOC 2014 para o Parque Nacional Iguazú (Argentina) se encontra aqui, confira. O Blog de Foz falou sobre isso nesta postagem. Na postagem, o Blog de Foz destaca os motivos que poderão levar o Parque àquela lista negativa. Porém, é necessário dizer que a informação da WWF não está completa. A postagem anunciou que em janeiro de 2014 Brasil e Argentina deveriam apresentar um relatório conjunto explicando sobre o Estado de Conservação dos dois parques Iguaçu / Iguazú. Os dois países apresentaram relatórios separados. A Unesco não os considerou suficientes. O relatório da Unesco (links acima) confirma que os dois países apresentaram o relatório conjunto exigido mas informa que as informações não são suficientes. A noticia divulgada pela WWF é boa para dar um alerta mas se limita ao lado brasileiro unicamente e destaca a Usina e Estrada do Colono. Enfatizo que os dois parques / patrimônios estão em dívida.  Relembro a lista dos fatores que afetam o Parque Nacional do Iguaçu segundo o relatório do estado de Conservação de 2012:  

a) Projeto de Hidrelétrica;
b) Pressão para a reabertura de estrada ilegal;
c) Caça e extração ilegal de madeira;
d) Desenvolvimento não coordenado (Com o lado argentino) 
e) Falta de cooperação transfronteiriça;
f) Falta de financiamento sustentável;
g) Problemas ligados com o uso público;
h) Falta de um Plano de Uso Público Compreensivo

Voltaremos ao assunto!

Notícias do 1º de agosto em Foz do Iguaçu: manifestações, Parque Nacional fechado e Gente com medo. Tem futuro?

O dia 1º de Agosto de 2012 amanheceu ventando. Típico vento de agosto. Um casal de urubus da fauna iguaçuense local, pairava na cruz da Igreja Matriz de São João Batista da gloriosa mas frequentemente sacrificada Foz do Iguaçu. Parece até que queriam fazer um ninho na santa topografia. Era um vento no estilo pantaneiro. O casal (de urubus) estava alheio às confusões humanas na Avenida Jorge Schimmelpfeng. Do alto, eles dominavam também a visão da esquina da Avenida Brasil e ficavam de olho no outro extremo, na histórica sede da Prefeitura Municipal. Lá de cima, eles não entendiam o que acontecia.... mas centenas de iguaçuenses protestavam com suas vans, taxis e ônibus e muitos não sabiam como iriam pagar a próxima prestação ...    

Postados frente à Prefeitura Municipal, os humanos observados pelos urubus pediam socorro às autoridades. Foram roubados - roubados do ganha-pão. Todos esses carros transportam turistas do Aeroporto para os hotéis, dos hotéis para as Cataratas, para o Hotel das Cataratas, para a Argentina, para o Paraguai, para a rodoviária. A partir deste 1º de agosto ventoso, eles não poderão mais chegar até às Cataratas. Era hora do almoço, humano é a única raça que tem hora marcada para almoçar - daí foi marcada uma reunião para o fim da tarde com prefeito. 

Haverá solução para o problema? Espero que sim! Mas há no ar uma coisa que me incomoda. Há uma intransparência na atmosfera. Não sei de onde o ICMBio tirou a ideia de que o turismo das Cataratas do Iguaçu é ecoturismo. E no documento do parque está escrito que a medida é uma exigência para ampliar o ecoturismo. E o Brasil tem ecoturismo? Foz do Iguaçu tem turismo, turismo de massa. Estão querendo colocar remendo novo em roupa velha. Até Jesus disse: "não se coloca remendo novo em pano velho...", não disse? O turismo é velho. O ecoturismo é novo e ninguém sabe se o remendo pega. O brasileiro que está viajando graças ao milagre da distribuição de renda não está fazendo ecoturismo; assim como o turista que virá para a Copa em 2014, está  pouco se lixando para ecoturismo. E estão falando, os burocratas do ICMBio, em EcoTurismo nos Parques Nacionais para a Copa 2014. Isso é remendar roupa velha com pano novinho em folha... Vai dar zebra!

Na avenida Brasil, na esquina, ali perto daquele masto da bandeira e de onde dava para ver os urubus da torre da igreja, os manifestantes que vinham em carreata "buzinatória", pararam e puxaram uma faixa: "nós temos o direito de trabalhar" .... 

O que prejudicou a esses senhores foi esta sentença (frase) do Plano de Manejo: 

"Tendo como objetivo viabilizar e intensificar o ecoturismo na região do Parque, a Superintendência do IBAMA no Estado do Paraná, em conjunto com o PNI, elaborou o Programa de Revitalização do Parque Nacional do Iguaçu". 

P.S.: Na época, o superintendente do Ibama no Paraná era Jonel Iurk (à esquerda na foto), o chefe do Parque Nacional do Iguaçu, que em conjunto elaborou o Programa era Julio Gonchorosky (Não está na foto). O diretor do DIREC (Direção de Ecossistemas) do Ibama era Ricardo Soavinski (no centro na foto). Pela Paraná Turismo / Governo do Paraná, na época, Wadis Benvenutti (à direita na foto), atual secretário de Planejamento da Prefeitura de Foz do Iguaçu. Era governador no Paraná, Jaime Lerner    

Memória de Foz do Iguaçu: Parque Nacional do Iguaçu

Esta Entrada Monumental do Parque Nacional do Iguaçu está meio invisível. Pelo menos desde que o novo Centro de Recepção de Visitantes entrou em funcionamento em 2000. Como entrada secundária, nosso Portal Monumental não é mais visto e com isso vem o risco de ser esquecido. E pior vem o risco de que apareçam idéias que o modifiquem.´




São somente 34 anos. Mas para Foz do Iguaçu e região Oeste do Paraná, é muito. Note na placa alguns dados. Na época da inauguração do portal monumental, o Parque Nacional era dependente do Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Florestal (IBDF) que por sua vez dependia do Ministério da Agricultura. Já é história!

Veja também este marco imponente que marca a entrada do Parque Nacional do Iguaçu. Era ele que anunciava ao visitante que ele se aproximava do PNI. Estou acresecntando esses marcos importantes à lista do que poderia ser tombado para assegurar que não seja destruído, reformado, modificado e coisas semelhantes.

Morte da Onça no Parque Nacional do Iguaçu: caçada à bruxas e mudanças

Fotos: (Superior: de verde à direita, Ricardo Soavinski, Diretor de Ecossistema do Instituto Chico Mendes. De camisa branca, à esquerda, Jorge Pegoraro, diretor e segurador-de-peteca do Parque Nacional do Iguaçu com assento em Foz do Iguaçu. No meio, o prefeito e comandante em chefe da FAFI - Força Armada de Foz do Iguaçu (Guarda MUnicipal). Foto de Nei de Souza mostra batedores da FAFI em desfile dando proteção aos blindados da frota!

Sâo 18h36 de hoje. O dia termina. Saiu na imprensa: Após reunião Parque Nacional do Iguaçu reabre ao trânsito de taxis e van de turismo. O site H2Foz lido e retransmitido por todo o Brasil anunciou que ICMBio prorroga por 30 dias a entrada de taxis e vans de turismo durante o dia. À noite o trânsito está fechado. Diz também que o transporte de hóspedes e funcionários do Orient Express Hotel das Cataratas ou seja lá como esteja sendo chamado será feito pelo hotel. A decisão foi tomada após reunião com o Prefeito Paulo MacDonald Ghisi. Ricardo Soavinski voou de Brasília só par esa reunião provocada pela morte da onça. Participantes da reunião me disseram em entrevista (muito sacrificada, diga-se de passagem) que o prefeito falou bonito e de bom tom. Ele teria dito que se o Parque continuasse fechado, ele pessoalmente comandaria o "piquete" e traria a Guarda Municipal que eu, de vez em quando, chamo de a "Força Armada de Foz do Iguaçu" e simplifico para FAFI.

Mas o dia não foi tão calmo não. Vi umas vans de turismo passarem com uma espécie de faixa que dizia: "Atropelaram a onça, mataram o turismo" em seguida dizia: Fora Apolônio! Na parte de trás dos ditos veículos, havia outro letreiro que dizia: Primeiro de Abril do Parque Nacional do Iguaçu.

Quem é Apolônio? Apolônio é um servidor público federal de longa data e que durante bom tempo foi meu amigo. Não amigo de eu ir na casa dele nem ele vir na minha, mas amigo de bom trato. Entrevistei-o muitas vezes e em todas ele me atendeu e ajudou. Nossa amizade mudou depois do tal Plano de Revitalização do Parque Nacional do Iguaçu (que nem é Plano e nem revitalizou o Parque - o Parque não estava morto!). Temos diferenças. E por que ele está recebendo esse negócio de Fora Apolônio? Porque ele teve a má sorte de estar à frente do Parque durante esta crise.

Creio que sob pressão, segundo, o que escuto, ele teria dito: "eu não estou nem aí para Foz do Iguaçu, para o turismo" e teria acrescentado que "meu salário vem de Brasília". Parece que esa afirmação não diplomática não cheirou muito bem para os 320mil narizes ou 640 mil narinas dos habitantes da cidade (onde a maioria é pobre e lascada). É possível que a maioria desses habitantes não gostem da frase ou a elejam como "a favorita". Eu também sou bocudo. Um dia em uma palestra eu pedi que os futuros alunos do curso de biologia após a formatura não se tornassem "biólogos de aluguel". Eu também não sou diplomático. Mas vamos ao que interesa.

Falando de primeiro de abril que é o dia mundial da atrapalhada, eu queria saber: quem marcou para primeiro de abril o início da operação de transporte interno do novo concessionário do Hotel do Parque Nacional? O pobre hotel não tem ônibus ainda. Como iria ou vai transportar os hóspedes que chegarão com destino ao Hotel e que desembarcarão no Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu - Cataratas nos voos da meia noite, 1h30, 3h, 4h30 da manhã? Nas costas? Eu creio que sim. Alguém andou se complicando e bem complicado. Ouvi dizer que a liderança do ICMBio no Parque iria conversar com o hotel agora. Parece que alguma carroça assumiu o lugar do Equus asinus (jumento).

Finalmente o agitado 2 de abril de Foz do Iguaçu incluiu um protesto de ambientalistas ligados a Associação de Desenvolvimento de Esportes Radicais e Ecologia (ADERE) contrários à abertura do trânsito à veículos de turismo e deveria ter havido ou houve, outra demonstração de pessoas pelo motivo oposto. Eu só não sei se era o mesmo pessoal da faixa. Bem esse é o relatório do dia. Fique ligado se for necessário, voltaremos com novo relatório.

Morte da Onça no Parque Nacional do Iguaçu e a Caçada às Bruxas

Fila de ônibus para entrar no Parque Nacional na Semana Santa. Foto "Bairronauta"2008

Saiu na imprensa hoje que taxis e vans de turismo estão proibidos de entrar no Parque Nacional do Iguaçu. Segundo o material elaborado e assinado por minha colega Fabiula Wurmeister da Gazeta do Povo em Foz, "a restrição prevista no Plano de manejo da Unidade desde 1999 só passou a ser respeitada após a morte do animal".

Mais adiante, a matéria lembra que "além do Plano de Manejo, o contrato de Concessão para exploração do Hotel das Cataratas, dentro da reserva, também prevê, entre outros, que o transporte de funcionários e hóspedes seja feito com ônibus semelhantes aos que levam turistas às Cataratas".

Mais adiante ainda a matéria lembra que a data para a efetivação da medida seria 1° de abril de 2009. A partir daqui segue alguma coisas que questiono:

O Plano de Manejo previu sim um meio de transporte único para o interior do Parque Nacional do Iguaçu - quer dizer, não todo o PNI só o trecho da BR 469 entre o portão de entrada e o Porto Canoas.

1) Se o Plano de manejo é quem manda no Parque Nacional do Iguaçu, como foi possível conceder o Hotel das Cataratas, quando o Plano de Manejo é contrário a existência de um hotel no Parque Nacional do Iguaçu, não ofereceu ou oferece idéia nenhuma do que fazer com o hotel, limitando-se apenas a dizer que a cidade (Foz do Iguaçu) é bem servida de hotéis?

2) Simples: o transporte de hóspedes e funcionários do Hotel das Cataratas que deve ser feito pelo Hotel em ônibus similares aos que levam turistas, graças ao contrato de concessão, não é previsto no Plano de Manejo. A concessão em si não era prevista. Tal transporte do hotel seria "mais um" meio de transporte além do "transporte único". Como aconteceu isso?

3) A morte da onça acontece quatro dias antes da data de vigência da proibição de veículos ligadas à operação do transporte do contrato de concessão e acontece, para o azar ainda não sei de quem, quando o chefe da unidade, Jorge Pegoraro, está viajando.

4) Há muita coisa que o Plano de Manejo não prevê e que se está fazendo no interior da Unidade. Exemplos: o Plano de Manejo não prevê a existência de "Luaus nas Cataratas". Prevê sim passeios em noites de lua cheia limitados a cinco grupos de vinte pessoas por noite. Quem autorizou os luaus?

5) O Plano de Manejo não previu ou prevê a existência de rafting, rappel ou canyoning no cânion do rio Iguaçu. Escaladas eram previstas para a AD Macuco no Salto do Macuco próximo à Caverna ou Gruta ou algo mais do Morcego. Quem mudou? Como?


6) O Plano de Manejo pede sugere uma pesquisa entre os dois parques nacionais (Iguaçu/Iguazú) para saber se o passeio do Macuco deve ser proibido na piracema. A pesquisa nunca foi feita. Por que não se fala sobre isso? Será o Macuco uma boa concessão?

7) Houve uma licitação feita pelo Ibama para a construção de um heliporto próximo à Garganta do Diabo, ou mais extamente ao lado do Restaurante Porto Canoas. A licitação foi ganha. O heliporto foi construido. E isso violando uma Declaração Conjunta presidencial (Brasil/Argentina)e o posicionamento contrário do Plano de Manejo. Como foi possível fazer tal licitação? Que milagre foi feito? O heliporto foi parado, mesmo com licitação, após denúncia (infelizmente minha).

8) Desde que entrou em vigor o Plano de Manejo deveria ter sido vedada a entrada de veículos e especialmente ônibus. Hoje, em feriados como o que vai vir agora no final de semana, Pascoa, chegam grandes quantidades de ônibus. E, infelizmente, todos entram, como mostra a foto acima que tirei na semana Santa de 2008 (leia texto que escrevi no dia) Isso acontece porque os ônibus da concessionária não têm capacidade de transportar todo mundo. O Parque Nacional do Iguaçu, o turismo, a comunidade, de Foz e do entorno, têm que achar o que Plano de Manejo sugere, ordena, instrui: alternativas para as atividades do entorno. É isso que peço há muitos anos.

9) Já chamei a atenção para esta questão antes. O Plano de Manejo que foi feito sob uma visão de ecoturismo definiu, até que houvesse novas pesquisas, o número de visitantes do Parque Nacional do Iguaçu (ou seja das Cataratas do Iguaçu) como sendo equivalente à capacidade de transportes dos ônibus da concessionária Cataratas do Iguaçu S.A. Interpretando posso dizer que a concessionária tem oito ônibus cada um transportando, digamos 60 passageiros (pode ser 70). Dez viagens leva 600 passageiros. Se não me falha a matemática, 100 viagens levaria 6.000. Essa seria a capacidade dos ônibus se pudessem fazer 100 viagens. No lado argentino onde o mesmo modelo foi adotado, o transporte é um trenzinho engonosamente chamado "Tren de la Selva". O comboio leva de uma vez 350 passeiros. Dez viagens transportaria 3.500 passageiros. Cem viagens significaria 35.000. Esses números não estão disponíveis.Por isso cogito. Uma vez, em uma reunião especializada chegou-se a um número de 600 e poucos mil turistas por ano como a capacidade de transportes da Cataratas S.A. Então se o Plano de Manejo aponta para uma redução do número de visitantes às Cataratas, por que todos os anos, a direção do Parque celebra o aumento de visitantes junto com o trade? Quem está se enganando?

10) Tem mais: há um empurra-empurra de um monte de coisas. O mais novo ator na novela das concessões do Parque Nacional do Iguaçu é o Hotel das Cataratas sob a bandeira da Orient Express. Muitas das "sugestões" do Plano de Manejo que deveriam ter acontecido desde 1999, pelo que se deu a entender, pela única Concessionária prevista, foi passada para a Orient express. Entre outras: a construção de uma a ciclovia e o "enterramento" da linha de alta tensão da Copel. Para as costas da Orient express foi empurrada a Pesquisa sobre as Onças ligadas ao Projeto Carnívoros ou seja lá qual for o nome adotado hoje (veja matéria / anúnico da Pesquisa pela Orient express).


Penúltima coisa: o Plano de Manejo pede? Ordena? Sugere? O que faz o Plano de Manejo. Pelo que vi, depende. Se o pessoal do PNI erra, dizem: o Plano de Manejo só sugere. Se quem erra é o cidadão, o discurso muda: O Plano de Manejo ordena!


Última coisa: estou dizendo tudo isso na esperança de que a morte da onça nos ajude a fazer um turismo de qualidade onde o trade possa oferecer seus serviços com regras claras e imparciais.

Onça-pintada é atropelada no Parque Nacional do Iguaçu. Parte II: a Matéria como deveria ter saido

Esta foto do site Imotion

A matéria que você leu, avisando ao mundo de que o Parque Nacional do Iguaçu falhou em proteger a onça deveria ter saído assim:
Titulo 1: Morre Última onça-pintada do Parque Nacional do Iguaçu
Título 2: Com a morte da última onça-pintada, animal está extinto no PNI

Daí o subtítulo poderia ser: começa a caçada às bruxas.


A partir daqui continuo eu:

Ontem, domingo, 29 de maio, tentei escrever esta postagem e meu MP3 tocou a trilha sonora do filme "O Último dos Mohicanos". Só em pensar que aquela onça pode ter sido a última do Parque Nacional do Iguacu, comecei a chorar, a soluçar. Chorei por uns 15 minutos. Eu sou muito sensível a idéia de extinção. Choro quando qualquer coisa é extinta. Pode ser uma tribo, uma língua, um povo. E assim chorei por esta onça e por todas as onças do Brasil, da terra. Já não há espaço para onças na terra. Triste.

E hoje, trêmulo saí às ruas de Foz. Tudo parecia triste. Aos poucos pessoas me paravam e me contavam sobre a caça às bruxas. O Parque foi fechado. Quer dizer, não o Parque. a Estrada. Ainda, não a estrada, o acesso a carros de particulares, especialmente carros de turismo. Eu tenho uma impressão de que guia de turismo está em extincão. O agente de viagem esta em extincão. O meio de vida de muita gente, esta em extinção. Quando eu, o menor entre um monte de gente, batalhamos em 1986 pela abertura de parques nacionais para o ecoturismo, não esperava ver nada do que estou vendo. Víamos, então, a oportunidade de um ecoturismo que beneficiasse as comunidades locais, à cultura local, às populacões locais. Hoje vemos Parques Nacionais sendo forçados a dar lucro e por isso alinhando-se ao capitalismo neoliberal que prega exatamente o contrário.

Na caçada às bruxas, quero apresentar aqui quatro nomes de culpados:
1) O Modelo de turismo que o PNI vem privilegiando
2)O nao cumprimento do Plano de Manejo pelo pessoal do Ibama /Inst. Chico Mendes
3)Os carros dentro do PNI
4)O carro e o motorista que fisicamente bateram na onca

Mais algumas coisas me preocupam: escuto em rodas de pessoas ligadas ao turismo frases como "isso foi plantado". "É uma armação". "A onça estava em adiantado estado de decompsição" e outras do estilo. Por quê? Ha tempos o Ibama e ICMBio querem impedir a entrada de carros de turismo no Parque. A armação, se houve, teria tal propósito. Então quem matou a onça? Daí escuto vozes clamando pelo envolvimento da Policia Federal e do Ministerio Publico nas investigaçõe.

Seja la como for, venho opinando sobre o PNI há muito tempo. A morte dessa onça, eu ja havia previsto logo que o veterano jornalista Sá Correia escreveu em Sao Paulo uma nota dizendo que tudo estava em paz no Parque Nacional do Iguacu ao cumprir-se seus 70 anos.

Hoje na edicão da Gazeta do Iguacu, a Policia Militar, o braço da PM ridicularmente chamdo de Forca Verde e funcionarios da fiscalização prenderam uma renca de caçadores em Ceu Azul - cidade com a maior porção de suas terras dentro do Parque Nacional do Iguaçu. Com eles havia armas, balas, um veado sem couro e outras evidencias. De vez em quando a gente escuta noticias de ações coercitivas. Faltam as preventivas e as educativas. Falta andar no entorno e prestar atenção naquela região a partir de Santa Tererza até a desembocadura do Rio Gonçalves Dias em Capitão Leônidas Marques especialmente entre a Cachoeira da Fazenda Colonial, o Salto dos Paulistas e a Linha Princeza próximo a localidade de Barra Grande. É comum e notório por ali boatos de grupos que foram caçar no Parque. Publico aqui o telefone da Força Verde: 0800 6430304

Onça pintada é atropelada no Parque Nacional do Iguaçu (Parte I)

(Esta postagem é parte de um material de várias partes. A parte I se limita a transcrever o material do ótimo site H2Foz noticias e Turismo de Foz do Iguaçu)



Uma onça-pintada foi atropelada na BR 469, via de acesso às Cataratas do Iguaçu, no interior do Parque Nacional do Iguaçu. O animal é símbolo da unidade de conservação e está ameaçado de extinção. O atropelador não foi identificado.

O animal foi encontrado na manhã deste sábado, 28, por funcionários da concessionária Cataratas do Iguaçu, no quilometro 27 da rodovia. Eles avisaram os técnicos do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), órgão gestor da unidade.

Devido ao atropelamento, o Instituto proibiu, por tempo indeterminado, a entrada dos veículos de turismo no interior da unidade pelo portão de serviços até que se encontre o responsável pelo atropelamento do animal. A entrada dos turistas está concentrada pelo Centro de Visitantes. O órgão irá convocar os condutores que entraram no local pela madrugada para esclarecimentos sobre o ocorrido.

Eles calcularam que o atropelamento na madrugada, por um veículo em alta velocidade. Nesse horário somente os veículo autorizados pelo ICMBio transitam no local.

A onça-pintada foi levada pelos os técnicos do instituto até a base de pesquisa do Poço-Preto, onde foram retiradas amostras de pêlos e peles para análise laboratorial, fotografada e feita a telemetria para observar o tamanho e peso. O animal era um macho adulto saudável, com cerca de 70 quilos e quase dois metros de largura, incluindo a cauda.

(Portal H2FOZ)

Parque Nacional do Iguaçu antes da Concessão: lembranças

Antes de primeiro de janeiro de 2000, a área de visitação do Parque Nacional do Iguaçu, quer dizer, a Área Cataratas - como dizem os argentinos, já era concessionada. As concessões na época tinham preços quase simbólicos. Tinha concessão pagando, por exemplo, R$ 500 por ano e faturando milhões. O Ibama, por meio de funcionários, cobrava o ingresso, diretamente. E o preço da entrada era R$ 2.00, depois deu um salto para R$ 6.00.

A partir de 2000, não vou falar do processo que começou por volta de 1996, as concessões passaram a vigorar sob uma nova ótica: maximização dos valores, lucro como diz o ministro Minc do Ambiente. O Governo abriu o olho e aguçou o apetite. Hoje qualquer concessão é alvo de "aluguéis" salgados. Basta ver o que a Orient Express vai pagar por mês pelo Hotel das Cataratas. Mais de 200 mil. Além de assumir projetos ambientais, paisagismo (enterrar os fios da Copel, fazer ciclovia etc). Os preços são altos e se aproximam do iniviável em alguns casos - veja por exemplo o preço do passeio do Macuco Safari. Diz o Governo via Ibama (agora Xico Mendes) que tudo melhorou; a estrutura melhorou, o atendimento melhorou.

Nesta nota me limitarei a deixar que você vá juntando os fatos. Coloquei, lá em cima, a foto da Lanchonete Echaporã, saudosa, conhecida, famosa inclusive pelo mau serviço. Eu passei muita raiva lá (e sem querer ofender a ninguém). Veja também a foto 2, onde aparece a antiga Lanchonete Porto Canoas. Clique na foto, amplie, estude os detalhes. Não há como negar que o atual Restaurante Porto Canoas é muito melhor. Não é?

Creio que o que eu digo bate com o primeiro parágrafo da entrevista feita pelo H2Foz com o diretor do parque Jorge Pegorarao. Veja o que ele diz:

H2FOZ – Por que o Parque do Iguaçu é referência em gestão administrativa?

Jorge Pegoraro – Devido aos investimentos nos últimos anos no sentido de melhorar a visitação e os atrativos, com recursos da iniciativa privada. Mais de R$ 30 milhões de empresas concessionárias foram investidos nos últimos oito anos. Ocorreu um fortalecimento na instituição com contratação de mais funcionários terceirizados, aquisição de analistas ambientais provindos dos últimos concursos públicos e também com implantação de um sistema de gestão ambiental.



NOTA: Esta é a primeira de uma série de postagens sobre o Parque Nacional do Iguaçu. Depois volto!

E o Parque Nacional do Iguaçu fecha?

Foto by Bairronauta:local Br 277

O Parque Nacional do Iguaçu com sua 180 mil hectares de terras protegidas para o bem da humanidade não fecha nunca. Assim, os animais, as onças, os pássaros, os peixes, a vida, a biodiversidade não precisam abandonar o parque depois do horário que a placa, acima, menciona. Não existe tempo para o Parque Nacional do Iguaçu, nem para os outros parques nacionais brasileiros. Não existe tempo para a Natureza. O fornecimento de oxigênio não para para almoço, a vida não dorme. Sendo assim, o que é que fecha?

O que fecha é o Centro de Visitantes do Parque Nacional do Iguaçu. O horário em questão é o horário de visitação das Cataratas do Iguaçu. No restante do Parque, com exceção de Céu Azul, não há visitação humana. Por isso nem abre e nem fecha. Espero que tenha ajudado a você entender esta placa. É só para colocar os pingos nos ii's.