Havia uma empresa nacional chamada Brazil Railway
Company, assim mesmo, muitas empresas tinham nomes em inglês. Esta pertencia ao
norte-americano Percival Farquhar.
A empresa de Farquhar era proprietária ou detinha
o controle das estradas de ferro: Sorocabana, Madeira-Mamoré, EF Paraná,
EF Dona Teresa Cristina, EFNorte do Paraná, EF São Paulo-Rio Grande, EF Vitória
a Minas, EF Paulista S/A, Mogiana, Companhie Auxiliaire des Chémins de Fer au
Brésil além decontrolar os Bondes de Salvador, São Paulo, Belém e Rio Grande. Para
coroar o portfólio, possuía ainda a Southern Brazil Lumber & Colonization
Company – uma madeireira e serraria com um braço imobiliário dedicado à
colonização com sede no que hoje é Três Barras (SC).
