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quinta-feira, 16 de setembro de 2010

Aproximação ao Aeroporto Foz do Iguaçu-Cataratas

O avião Bombardier da Pluna saiu de Montevidéu, Uruguai com destino a Foz do Iguaçu. Destino à casa, no meu caso. me animei a fotografar a aterrissagem porque esta aproximação oferece um city tour - ou tur da Tri-Fronteira interessante. Aqui, por exemplo, o avião uruguaio está em cima do Paraguai. Pela janela se vê o vertedouro da Usina de Itaipu lá, ao lado, da ponta da asa. Diretamente lá embaixo, está Hernandárias, a população mais velha da Tri-Fronteira. Vemos claramente o rio Paraná e do lado brasileiro, se vê bairros da região das Vilas de Itaipu em Foz do Iguaçu.

Aqui o avião já está voando sobre Foz do Iguaçu. Vemos lá embaixo a sede do SESC próximo ao Viaduto da JK e entrada para a Vila A. É um dia nublado e a visibilidade não é muito boa.
Ainda voando sobre a BR 277, mais exatamente sobre o bosque da área de preservação vemos aqui o trevo da BR 277 com a Avenida Paraná. O prédio ao lado é o Macro Atacado. Esse trevo poderá ganhar um viaduto.
Bico apontado para baixo, o avião da Pluna está passando na região da Rodoviária Internacional de Foz do Iguaçu. Pode-se ver a rodoviária e o Hotel Mirante.
Voando sobre bairros de Foz do Iguaçu, os passageiros do voo internacional agora estão sobre a Vila Borges e podem ver, adiante o Morumbi I. Destaque para o CAIC - Escola Municipal Írio Manganelli e Centro de Convivência Escola Bairro.
Agora a nave uruguaia está voando sobre o Conjunto de Prédios chamado Megaville e se vê também a loja do Super Muffato na República Argentina.
Já se aproximando do Aeroporto, aparece lá embaixo, na área de influência da Avenida Felipe Wandscheer, a sede do CEAEC com os laboratórios utilzados na pesquisa conscienciológica e o novo edifício que aloja o "Tertuliarium" - um auditório onde todos os dias acontecem "tertúlias" - ou palestras sobre os estudos levados a cabo para a preparação de uma super biblioteca. Como disse no começo, a aproximação ao IGU por este lado da cidade oferece a oportunidade de ver um monte de estruturas da cidade. Um city tour! Gostou? Por fim, quase tocando o chão, a torre de controle do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas, passa rapidinho pela janela. Chegamos! Quem mora aqui está em casa. Quem veio como turista, não tem como saber o que viu. Por isso fiz esta postagem.

sábado, 8 de maio de 2010

De volta de Famtur ou seja viagem de familiarização


Voltei! Passei os últimos quatro dias em uma viagem de familiarização para jornalistas (Press Trip) promovida pela PLUNA - Línha Aérea Uruguaia. O Press Trip foi organizada por muitas mãos: a Pluna, a equipe do receptivo da Pluna no Uruguai que movimentou empresa de transporte, restaurantes, hotéis, pousadas, fazendas, lideranças comerciais ligadas ao turismo. E teve em Foz do Iguaçu a participação ativa do Iguassu Cinvention Bureau, Secretaria de Turismo de Foz do Iguaçu e a equipe Pluna de Foz do Iguaçu dirigida pela iguaçuense Maria José Portinho. Tudo para fazernos ver, na prática, a proposta uruguaia, turísticamente falando. Fomos nove pessoas de Foz do Iguaçu, Cascavel e Toledo. Todos voltaram apaixonados pelo Uruguai um país bonito, educado, culto, rico em história, monumentos, arte, paisagens e acima de tudo gente criativa. O roteito incluiu a capital, Montevidéu; a histórica Colonia del Sacramento às margens do Río de la Plata que a separa de Buenos Aires e Punta del Este. "Patrimônio" é uma palvara e tanto no Uruguai. Colonia do Sacramento é Patrimônio Cultural da Humanidade; o Candombe - uma manifestção cultural afro-uruguaia é Patrmônio Intangível da Humanidade; Montevidéu tem uma tendência a ser sede de organisos internacionais. Me interessa muito divulgar tudo o que vi pois creio que você tem o direito de conhecer esse país tão próximo e ainda desconhecido na totalidade de suas possibilidades. Além disso, para manter e criar empregos, é bom que haja filas de passageiros brasileiros utilizando o voo da Pluna de Foz do Iguaçu para Montevidéu e uruguaios, argentinos e outros cidadãos de terceiros países que venham para Foz do Iguaçu. Uma mão lava a outra! Na foto, meu cartão de embarque onde, para, minha tristeza, imigração já havia carimbado a minha "salida". Até a próxima. Falarei sobre o Uruguai aqui, no Notas do Turismo, no Caderno de Turismo da Gazeta do Iguaçu e para a Revista 100 Fronteiras. Acompanhe na 100 Frtonteiras as fotos da Lílian Grellmann! O colega Adilson Borges do H2Foz também esteve lá. E na TV, fique ligado no Mauro Picini que está "Ligado em Você".

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Os pássaros do Uruguai na logo da Pluna



Eu perguntei ao gerente de projetos da Pluna, Roberto de Oliveira Luiz, sobre a história por trás da estilização dos aviões da empresa. Ele contou que tudo começou após o Grupo de Investimento Leadgate ter comprado 75% do capital da Pluna até então uma empresa estatal do Uruguai (ela chegou a pertencer a Varig por uns anos na década de 90). Para dar uma nova imagem à empresa, os executivos da Leadgate-Pluna, substituiram os aviões da frota, adotaram o avião Bombardier canadense com capacidade para 90 passageiros e contrataram o australiano Ken Cato para fazer um estudo sobre uma logomarca que representase a empresa e que, de repente, pudesse ser usada nas aeronaves.

Ken Cato veio ao Uruguai. Olhou tudo. Cheirou tudo. Cureoseou tudo. Anotou, fotografou e escutou tudo. Entre as coisas que ele escutou foi a versão preferida dos uruguaios sobre o que significa a palavra Uruguai. Ken Cato descobriu ou melhor disseram a Ken Cato e ele gostou, que Uruguai significa: "Rios dos Pássaros Pintados". Caiu como uma bomba na cabeça do designer de fama internacional. Ele decidiu que "pássaros" seria o tema forte e a partir daí ele fez um rápido levantamento da fauna alada do Uruguai, aplicou as técnicas que se pode ver na foto e o resultado está aí. Cada avião uruguaio leva a mensagem ligada aos pássaros, a avifauna do Uruguai. Detalhe cada avião da frota tem cor diferente!

Leia
Sobre o Uru

Batismo de avião no Aerporto de Foz


Aqui está o momento em que o avião "iniciado" e batizado como membro e usuário da pista do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu! Dois carros-tanque do Bombeiros serviram como fonte da água batismal.

Foz do Iguaçu - Montevidéu direto: Pluna!

É isso aí foi inaugurado o voo Montevidéu - Foz do Iguaçu. A Pluna é a primeira empresa internacional, após un longo intervalo, a ter voos regulares ligando o Aeroporto Internacional Foz do Iguaçu - Cataratas a um aeroporto internacional, neste caso o Carrasco de Montevidéu, Uruguai. A foto acima mostra o momento em que o avião se aproximava do estacionamento no pátio logo após ter passado por um batismo. Tenho outras fotos.

Até março, os executivos da empresa verão se dá para pensar em ampliar voos. O Aeroporto de Foz do Iguaçu é pequeno - especialmente o edifício. Foi projetado para funcionar decentemente até 2004. Já passamos da data e agora se anuncia que logo haverá uma licitação para ampliação. O superintendete regional da Infraero,Antônio Felipe Bergmann Barcellos estava em Foz na chegada do voo e participou de uma mini coletiva e contato com o trade local. Ele disse que a ampliação é a curto prazo. Mas disse que há projetos para construir um novo terminal no lado oposto da pista atual. Mas isso é sem previsão.

A verdade é que o Aeroporto Internacional de Foz está apertado. Há nervosismo em relação a estacionamento, guardas multando, pessoal se desentendendo e gente de todos os lados dando carteiradas. Ontem havia até um grupo da Força Nacional passeando pelo hall. Finalmente os primeiros 90 passageiros da Pluna desembarcaram. Além do batismo na pista, os passageiros foram recebidos por um grupo de samba, tambor, cavaquinho e cuíca.

O terminal internacional do Aeroporto, no que toca ao tráfego internacional regular, estava fechado há pelo meos cinco anos segundo o pessoal do H2Foz.com.br (eu perdi a conta dos anos). Simbolicamente havia teia de aranha no corredor. Trade e passageiros já reclamaram da demora na liberação. Foi mais de uma hora. Assim que a questão dos trâmites deve ser pensada e repensada. Não dá para estar trazendo gente do mundo para sofrer em fila. Eu sei que não está fácil ser policial nesta época pós-catástrofe das Torres Gêmeas de Nova York. Pessoalmente creio que a PF é treinada para operações porradas e ficar rindo para turistas que chegam loucos para fotografar o exótico não é o melhor papel deles.

Ainda creio que o Brasil deveria ter uma entidade exclusiva para "migração" como a Argentina, o Paraguai, Os Estados Unidos, Canadá, etc. Assim como creio que deveríamos ter uma Guarda Costeira. Quem vigia rios e lagos do Brasil? Não me refiro a força de combate - a Marinha - isso nós temos. Por exemplo os fuzileiros navais. Você não quer encontrar um na sua frente, quer?


Tem outra coisa: os uruguaios saíram do Carrasco (Aeroporto) em uma temperatura de 18º centígrados. Chegaram em Foz sob uma temperatura alta. Às 20h40, oito horas após a chegada, um termômtero na frente do Sicredi (Banco & Cooperativa) na Avenida República Argentina marcava 31º. Esse termômtero fica fora da rota dos turistas. Dizem que o prefeito mandou tirar os termômteros do centro da cidade para evitar que os turistas pousassem na frente dele quando ele (o termômetro) marca temperaturas do tipo 40° e subindo. Eu tenho que tirar isso a limpo. É verdade ou não? Se for eu acho um erro. O turista tem o direito de saber a temperatura e a umidade (aí por volta dos 80%) do destino até para que ele (ou ela) entenda o motivo dele sentir-se molhado entre as pernas no interior da cueca (ou calcinha). Outro motivo é que a gente viaja exatamente para isso: descobrir a variedade e a diversidade. Daí esse turista pode escolher vir a Foz em julho e pegar um clima de 0°. Isso é diversidade climática natural complexa.

Mais uma coisa: Os uruguaios saíram do Aeroporto Internacional Carrasco - um dos Aeroportos mais modernos da América do Sul. Custou US$ 160 milhões. É tão luxuoso que tem jornalista de turismo dizendo por aí que ele é a mais nova atração turística do Uruguai. Assim, paciência com eles. Eles - os uruguaios - podem se sentir claustro + fóbicos aqui!

Outras postagens sobre a Pluna e o Uruguai:
Batismo do avião
Social da recepção
Estilo e Design dos aviões
Quem é Ken Cato?
Embarque nesse voo
Coisas uruguaias

quarta-feira, 18 de novembro de 2009

Convite da Pluna - Uruguaia de Aviação


Foz do Iguaçu volta a ter um aeroporto internacional. Quer dizer com voo regular que sairá de algumna cidade do exterior regularmente com destino à cidade Estou no aguardo para ir ao Aeroporto. Divulgo o convite para que voce compartilhe do momento quer dizer do que está rolando. Logo fotos! Sei que vem galera de jornalistas e agentes de viagem. Logo descubro.

terça-feira, 20 de outubro de 2009

A Pluna chegou, gente!

Cique na foto para ver a Pluna chegando!

Este é o anúncio que saiu na revista Galerias do Uruguai. Esá anunciando o novíssimo voo da Pluna Líneas Areas que ligará Montevidéu às Cataratas del Iguazú. Calma! Não é um voo que sairá de Montevidéu, bela capital uruguaia, para a Garganta do Diabo, como chamam. É um voo entre o Aeropuerto Internacional de Carrasco ao Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas. Gostei da propaganda. Veja o avião chegando lá em cima e aquele aviso: Llegamos (Chegamos). É isso aí, Uruguai na área. Veja a oferta de voo. O preço! Não gosto das taxas - mas fazer o quê? Eu realmente desejo sucesso à Pluna. Sabe o que significa Pluna? Significa Primeras Líneas Uruguayas de Aeronavegación. Temos que saber aproveitar este voo!

sexta-feira, 31 de julho de 2009

Pluna voando para Foz em breve? Boa notícia!

(Wiki)
Não deu para postar ontem. Problemas com a eletricidade. Não dá para acreditar mas é verdade. Bem, anunciei no twitter ontem que Foz do Iguaçu poderá ter um voo internacional a partir de novembro. A Pluna - Líneas Aereas Uruguayas está por trás da proposta. A empresa quer incluir Foz do Iguaçu na sua rota especialmente ligando a capital do Uruguai à outra capital sul-americana com escala na Terra das Cataratas. A capital sul-americana pode ser Assunção ou Santiago. A companhia está em boa fase de crescimento. Está voando com frota nova formada por aviões Bombardier CRJ-900 NextGen com capacidade para 90 passageiros e está de olho em rotas regionais quer dizer intra-Mercosul que liguem pontos importantes no Uruguai, Argentina, Chile, Brasil e Paraguai. O Hub, quer dizer o centro nervoso, o "nó da coisa" da Pluna é Montevidéu. Seguindo o conceito de "regional" segundo o Mercosul, a Pluna pode anunciar voos ligando Montevidéu a várias cidades do Mercosul. Me refiro à cidades fora dos eixos manjados Rio-São Paulo, Buenos Aires, e outras capitais. Vamos ver como as negociações andam. A Pluna pode transformar Foz do Iguaçu em sub-hub regional. Isso é bom. Estou torcendo pela Pluna. Por quê? Porque o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas não tem, no momento, um voo internacional.
E a propósito: sabe o que significa PLUNA? Resposta: Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea


Tem mais

Estou gostando de ver os anúncios de linhas aéreas com destio ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu-Cataratas. Isso inclui a TRIP - não sei se vocvê sabe que a TRIP - Transportes Aéreos do Interior Paulista tem a maior malha aérea do Brasil e suas rotas são, na maioria dos casos, únicas. Só ela cobre! E aí se inclui cidades como Eirunepé e Tabatinga no Amazonas. A TRIP faz a rota Foz do Iguaçu - Porto Alegre, Na volta vai à Londrina e daí pra frente. Estou esperando o barulho da SOL. Quando será que ela decola?

Bem no lado argentino da Fronteira, a ANDES está voando de Puerto Iguazú para Salta, Mendoza e Buenos Aires. Eu já voei o trecho Puerto Iguazú - Salta. Há um vôo para Jujuy. Ótimo voo, grandes céus. Vou disparar a faar de Salta por esses dias. A ANDES é re´presentada em Foz do Iguaçu pela EB Group Travel. O escritório fica na Avenida Iguaçu, 1121, Sala 102. O telefone é (45) 3027 7722. O e-mail: promocao@ebgrouptravel.com. Se você for pax independente quer dizer um pessoa comum ligue ou mande um e-mail para saber se há pacotes ou grupos prontos para partida e quem, onde, está vedendo. Se você for Agência de turismo veja como trabalhar com a Andes, com a EB e com Salta y Jujuy. A Provicia de Saltaé dona de 65% da Andes. Foi criada para fomentar o turismo à região Noroeste Argentina.