Duas Cataratas em uma só viagem: Iguazú - Moconá (Iguaçu - Yucumã)

Cataratas do Iguaçu / Iguazú

Salto Moconá / Yucumã

Ainda este mês – setembro – uma nova linha de ônibus vai ligar as Cataratas do Iguaçu às Cataratas de Moconá. A nova linha que partirá de Puerto Iguazú, Argentina, diariamente às 7h fará a viagem até Moconá em pelo menos três horas. Quem quiser pode voltar no mesmo dia embora a região esteja se equipando com pousadas e campings. O ônibus de volta parte às 18h de Moconá chegando em Puerto Iguazú às 21h40. Na ida o ônibus passa por Wanda – onde estão as minas de pedras, Eldorado e San Vicente para logo depois tomar o rumo de El Soberbio. As Cataratas ou Salto de Moconá fica em fronteira Brasil-Argentina. No lado brasileiro o salto se chama Yucumã e fica no Rio Grande do Sul. A viagem é também uma união de parques. Muita gente já morreu sonhando com um corredor de parques que incluirá o Iguaçu/Iguazú, Urugua’í, Parque Provincial Moconá e o Parque Estadual do Turvo no Rio Grande do Sul. A empresa que vai operar a linha é do grupo ETCE de Eldorado que foi dona, até recentemente, da empresa transporte El Práctico que fazia o transporte urbano em Puerto Iguazú, além de operar a linha Puerto Iguazú – Ciudad del Este  e operar o transporte para as Cataratas do Iguaçu / Centro de Visitantes tudo pelo lado argentino. A pioneira eldoradense se lança em mais uma linha pioneira. Aguardo anúncio da data de inauguração e adoraria poder estar nas primeiras viagens. A passagem custaria 300 pesos ida e volta.

Ônibus de Foz do Iguaçu para Puerto Iguazú e vice-versa

Um ônibus do SUI -  Crucero del Norte na Avenida Jorge Schimmelpfeng . Atrás dele , verde-abacate, está o ônibus da Linha 120 da Linha Foz-TTU - Aeroporto - Parque Nacional 

Coisas de ônibus na TRI-FRON: O transporte  coletivo do Serviço Urbano Internacional das linhas Foz do Iguazú – Puerto Iguazu – Foz do Iguaçu

Um dos e-mails que recebo de leitores do Blog de Foz, me surpreendeu. A maioria dos leitores pedem dicas, sugestões e esclarecimentos sobre Foz do Iguaçu e região  – dias ou meses  antes de embarcarem para a região. Este foi diferente. A pessoa estava em Foz do Iguaçu e dizia: estou em Foz, no Hotel Panorama e daí pedia esclarecimentos para entender melhor postagens anteriores. Daí  resolvi acrescentar e atualizar as informações. Entre elas, fotos dos ônibus. A primeira foto é a dos novos ônibus da Crucero del Norte é mais nova das empresas argentinas que fazem esta linha. Além dela há mais duas empresas brasileiras e mais uma argentina.  As duas brasileiras são a Celeste que é parte da Pluma e a Viação Itaipu, de Foz do Iguaçu. A Crucero del Norte e a Trés Fronteras são argentinas. Como você vê tudo bonitinho – duas argentinas e duas brasileiras como manda a lei da reciprocidade. A concessão é direta do Governo federal do Brasil via DNIT e do Governo Nacional da Argentina via órgãos similares ao DNIT.A pessoa a que me referi, fez o passeio e decidiu compartilhar novas nformações com o Blog de Foz. Segue o que ele me enviou por e-mail:

Olá, Jackson, eu não sei muito bem como postar no blog, mas se vc quiser atualizar, seguem informações sobre a minha viagem.

 

Peguei o ônibus sentido CENTRO (TTU), gastei R$ 2,65

Desci em frente ao Hotel Bourbon.

Peguei o ônibus sentido Argentina, acho que o nome é Puerto Iguazu (ônibus azul e branco). Paguei R$ 4,00 (ou 8 pesos, tanto faz).

Se vc é estrangeiro (não é brasileiro), vc tem que descer no 1º posto da polícia federal. O motorista do ônibus te dará um free pass para o próximo ônibus.

Se vc é brasileiro, tem que descer no 2º posto e passar pela Polícia Federal Argentina e mostrar o RG. Enquanto isso os motorista te espera.

O ônibus segue viagem até o terminal de Puerto Iguazu.

Chegando no terminal, procure a companhia RIO URUGUAI e compre a passagem para CATARATAS. Custa 50 pesos ou 25 reais ida e volta.

 

O último ônibus que sai do terminal sentido Brasil sai às 19hs.

 

Minha esposa e eu gastamos 76,60 em transportes para ir nas cataratas argentinas, ida e volta. O taxista havia cobrado 120 reais na corrida ida e volta. É uma diferença grande de preço, mas de certa forma eu acredito que se vc estiver em 2 ou 3 pessoas compensa contratar o taxi pq eu gastei umas 3 horas em transporte para ir e voltar (entre esperar ônibus e percurso). De taxi gastaria em média 1h30 minutos. Fora que de ônibus é bem cansativo e desconfortável, eu peguei todos os ônibus muito cheios.

 

Observação importante: Nas cataratas argentinas não são aceitos cartões, muito menos REAL. somente PESO. Troque o PESO antes de ir, pq na Argentina eles cobram 0,50 por peso (1 real vale 2 pesos), enquanto na casa de câmbio 1 real vale quase 3 pesos.

 

Abraços, e obrigado pela dica.

 

Thiago

  

Transportes El Practico- ônibus coletivos em Puerto Iguazú

O vídeo acima é de autoria da Radio Cataratas em Puerto Iguazú. É uma peça publicitária que apresenta a empresa T.A. El Practico que é uma empresa de transporte público em Puerto. Ela tem duas alas. Na área local ela faz transporte público entre bairros e centro da cidade que fica aqui na Tri-Fronteira. É ela que faz a também a linha Puerto Iguazu Centro - Cataratas. A saída é do Marco das Três frnteiras (Argentina) e há também da Rodoviária. Na área conhecida como "Linhas Circulares Internacionais Urbanas" - a El Pracico tem uma linha muito interessante. É a que sai da Rodoviária (Terminal) de Puerto Iguazú e vai para Ciudad del Este via Foz do Iguaçu. Aviso que a linha não tem direito de parada em Foz do Iguaçu. Não pode parar em pontos de Foz paradeixar passageiros e muito menos, e isso é muito sério, não pode pegar passageiros nem para Ciudad del Este na ida e nem para Puerto Iguazú na vlta ou vice-versa. A linha tem é compartilhada com empresas paraguaias RYSA e NSA. Vou checar se são realmente duas. As empresas com direito a pegar passageiros em Foz para Puerto Iguazú são Viação Itaipu, Celeste (BR) do grupo Pluma, Transportes Tres Fronteras e Crtucero del Norte (RA) A nota se deve a dois fatores: primeiro o Blog de Foz vai cobrir o transporte público da Tri-Fron como um todo; segundo porque comecei a receber consultas de gente de todo o Brasil e Argetina que perguntam sobre a linha. A El Practico está comprando ônibus novos. Não faz muito tempo a site se pode ir às Cataratas argentinas de ônibus. Pode! A El practico está trocando a frota- já passou a etapa das carroças que prestaram grande serviço à Tri-Fron.

Toque de recolher em Foz do Iguaçu: último ônibus sai às 23h20

Uma das atrocidades do novo sistema de transportes de Foz do Iguaçu é o horário noturno dos ônibus. Vou ficar bem envergonhado de dizer isso mas é verdade. O último ônibus de todas as linhas que circulam do centro para os bairros parte às 23h20. Ontem cheguei ao ponto às 11h40 e fiquei lá sentado até às 01h20 da manhã de hoje. Comigo estavam funcionários de hotéis (Rafain Centro), restaurantes do centro como o Chef Lopes, mais adiante motoristas de empresas de ônibus (Rafagnin Transportes) e todos davam nota mui baixa ao "sistema". Comentavam que os patrões têm três escolhas: soltam os funcionários mais cedo, fecham os estabelecimentos mais cedo ou, terceira opção, demite as equipes que moram nos bairros. Já os empregados tem as seguintes saídas: se recusam a trabalhar de noite; rezar para que apareça o transporte pirata com vans e veículos particulares; comprar um carro ou uma moto com placa paraguaia. "Com 500tão a gente compra uma moto lá e se livra do ônibus", escutei. Assim creio que voltamnos à estaca zero do problema.

A canção do empregado iguaçuense para o chefe:

Não posso ficar nem mais um minuto com você
Sinto muito amor, mas não pode ser
Moro na Fodoguaçu*, se eu perder o busão que sai agora às 11h20
só no madrugadão (01h30)

Fodoguaçu é uma homenagem à Tezza Editores que usou o termo em livro de sua autoria

E a frota continua ficando verde abacate

Vamos apostar? Daqui a dois anos, vai ser difícil alguém se lembrar deste momento em que, vagarosamente, discretamente a frota de ônibus de Foz do Iguaçu ficou verde. O Blog de Foz anda fascinado com esta mudança silenciosa. Aqui mais um detalhe: o ônibus, que faz a linha Vila A, materializou-se bem na frente do visor da maquiniha. As pessoas que embarcam e desembaracm não pareem notar que algo está mudando. O que vou dizer não tem nada a ver com o veículo que aparece na foto. Mas, nesse dia em que percorri a cidade fiquei abismado, senti-me insultado e revoltado com dois casos típicos de desrespeito aos "idosos" que utilizam os ônibus de Foz. Uma senhora que, sem dúvida tinha mais de 60, foi insultada por não portar o cartão do Único, do qual não sou fã e não nego. Em outra ocasião, uma senhora que tinha o cartão e não conseguia tirá-lo da bolsa pois dava sinais visíveis e exteriores de que tinha passado por um derrame e tinha um lado do corpo sem movimento, era apressada pelo cobrador a que apresentasse o cartão. Pensei: o que passará pela cabeça de uma pessoa que detém o poder - por menor que seja (caso do controlar uma catraca) - e não ocorrê-lhe que Acidente Cardio Cerebral é quase o destino de todos nós que vivemos nesta civilização iludida (para não dizer babaca). É hora das chefias dessas empresas que operam concessões públicas, fazer uma campanha para que seus funcionários não maltratem o povo - o legítimo dono da concessão. Aquele que dá o mandato aos que vão fazer a concessão! Está tudo de cabeça para baixo!

Novas Cores da Rafagnin: Cores de Constantino circulam em Foz

Olha aí quem está andando nas ruas de Foz do Iguaçu! Nem marcou um coquetel! Entrou suavemente. Motor Volkswagen, carroceria Marcopolo, são os ônibus da nova Rafagnin. Sai o prateado da antiga "Irmãos Rafagnin" e entra o verde abacate da "Rafagnin" - a mais nova empresa de transportes urbanos da cidade. A Irmãos Rafagnin foi vendida para o grupo Constantino - um mega conglomerado de empresas de ônibus no Brasil fundada por Constantino de Oliveira. São 10 mil ônibus em sete estados no Brasil divididos em mais de 30 empresas. Um dos filhos, o Constantino Júnior é o fundador da GOL. A Rafagnin é a primeira empresa de Foz do Iguaçu a entrar no grupo. Haverá outras?
Gostei do detalhe das ondas que deve representar as Cataratas do Iguaçu e que que deverá surfar pelas ruas da cidade. Se você vê outros ônibus com outras cores ciculando por aí não deixe de mandar uma mensagem para o Blog de Foz.

Detalhes do ônibus: numeração, empresa, placa, a onda em tamanho menor, alinhamento das luzes de freio etc. Vi este ônibus pela primeira vez, hoje dia 18 de agosto de 2010, pela manhã. Andei umas duas horas para poder encontrá-lo e tirar uma foto. Essas fioram as melhores. Não consegui pegá-lo de frente. Este ônibus está fazendo a linha Universitária - uma de minhas preferidas nesta Foz do Iguaçu.

De balsa entre Foz e Puerto Franco: Primeira viagem da RYSA

Esta foto foi "scanneada" da página 66 do livro "Resenha Histórica Puerto Presidente Manuel Franco", editado em 1993 pelo autor, Lucio Milner Avalos, pioneiro de Presidente Franco, Paraguai e de Ciudad del Este, fundador de várias instituições desta região do departamento do Alto Paraná. A foto que utilizo aqui registra a primeira viagem da primeira linha internacional da empresa paraguaia Rápido Yguazu SA (RYSA) em 1960, ( há divergência sobre a data, fala-se também em 1962)ligando São Paulo, capital do São Paulo à capital do Paraguai, Assunção. Deatalhe para rota: São Paulo - Porto de Oficial Foz do Iguaçu - (onde acontecia travessia de balsa para) Porto Presidente Manuel Franco - Assunção. Na época a Ponte Internacional da Amizade não existia. O livro pode ser encontrado e, bibliotecas de Franco e Ciudad del Este. Talvez possa ser encontrado em livros usados do Paraguai - mas é difícil. Agradeço ao senhor Milner Avalos por ter registrado sua vivência na região. Ao povo e autoridades de Foz do Iguaçu, peço com carinho e com urgência que devolvam este espaço ao povo da cidade!

SOBRE A RYSA HOJE A RYSA continua com forte ligação com Foz do Iguaçu. Mas, deixou de circular suas cores por São Paulo já que várias linhas internacionais da empresa foram vendidadas para a argentina Crucero del Norte. As viagens da RYSA a São Paulo são feitas hoje com ônibus da Sol del Paraguay, subsidiária da Crucero del Norte no Paraguai. A empresa mantêm os serviços urbanos internacionais entre CDE e Foz.

Ditando moda no transporte turístico

Aqui vemos dois ônibus double deck adaptados para city tour. Um e da Itaipu Binacional que faz o passeio interno da Usina que é parte do Complexo Turístico de Itaipu. O outro é de Curitiba - double deck que subsititui as antigas jardineiras - aquelas com janelas arredondadas e qua faziam o city tour da capital. Os dois vieram para o fstival de Turismo das Cataratas. E não aparece na foto mas estava logo ao lado um ônibus biarticuado da Cataratas SA que lança a moda e assim lança no ar um possível tendência para transporte de massa em atrativos turísticos no Brasil. O que você acha? Double deck ou biarticulados?

Museu de variedades do Blog de Foz

Eu tenho uma sessão a ser organizada no blog que se chama Por que Foz do Iguaçu não tem? Não tem o quê? Entre outras coisas, destaquei para abordar: Museus, Teatro, Feira Hippie e outras. Quando digo museu, me refiro a museu de iniciativa da cidade, do município, de associações de bairros, de empresários, de índivíduos. Não estou falando do Ecomuseu de Itaipu que nos deixa orgulhosos mas é de iniciativa da Itaipu. Poderíamos ter museus de muito mais coisas.Esta semana, um novo museu na China foi notícia no mundo anglofônico. 

O chinês Fan Jianchuan está aceitando indicações dos internautas de grandes nomes e casos na China para serem parte do acervo do mais novo museu chinês que ficará em Sichuan: O Museu da Corrupção. Com isso não estou dando indireta a ninguém. Já poderíamos ter em Foz: Museu Gaúcho, Museu do Barrageiro, Museu da Imigração Libanesa, Museu do Turismo, Museu do Colono ou da Colonização e muitos outros. 


O Blog de Foz já está me dando ideia do meu museu. Coloco aqui na categoria turismo uma das primeira peças: o ingresso da visita inaugural às Cataratas do Iguaçu. Apresento as fotos, frente e verso, do meu ingresso que foi válido do dia 17.12.2000 ao dia 17.02.2000. Na verdade válidos poucas horas. No dia se inaugurou o transporte coletivo interno do PNI. A primeira viagem dos ônibus double deck da Cataratas S.A. Os passageiros foram um grupo de jornalistas de Foz que haviam ganho duas diárias no Hotel Bourbon a convite da direção por sugestão da assessoria de Sônia Poltronieri da Agência Leon!

Nota: corrijo possível injustiça! Destaco a Holoteca do CEAEC! Mas de novo não é uma iniciativa da cidade!

Os ônibus especiais de Foz do Iguaçu: transporte internos de 'atrativos"

Aqui está, em detalhes, o novo ônibus da Cataratas S.A. a ser usado no "meio de transporte único" do Parque Nacional do Iguaçu. Apropriado o nome para este espécimem ou exemplar: guaxo. Que é um pássaro 'icterídeo' encontrado fartamente em Foz do Iguaçu e não é só no Parque Nacional. É um biarticulado que logo será apresentado ao trade e a comunidade. Eles vão fazer companhia aos double decks panorâmicos que estão em atividades desde 2000. Irão substituir os double decks? A Itaipu Binacional também tem ônibus. São os que servem ao Complexo Turístico de Itaipu. Aqui ao lado um micro carroceria Mascarello usado para pequenos grupos - me parece que transporta 22 pessoas.
Não sei se a Cataratas S.A. vai abrir mãos dos double decks (dois andares). A Itaipu Binacional acaba de adotá-lo. Aqui vemos um lotado de simpáticos passageiros que se empenharam em acenar para esse fotógrafo amador. Paz e amor para todos ele também.
E por fim, aqui está o Urbanos - um ônibus que durante a semana presta serviços ao PTI e todo aquele complexo de coisas PTIanas incluindo estudantes, estagiários e profissionais. No final de semana, reforçam (são vários urbanos) o atendimento da visitação turística. Clicando na foto você poderá ver detalhes como o acesso à cadeirantes tanto no Guaxo como no grandão da Itaipu. A foto do Guaxo é de Marcos Labanca - eu fiz recorte para mostrar detalhes interessantes para busólogos. Peço desculpa ao Labanca. Alerta ao trade! Está na hora de trazer a acessibilidade para a frota local isto é vans e ônibus com rampa ou elevadores para cadeiras de roda!

Quanto custa e como pagar a passagem de ônibus e Foz do Iguaçu?

Resposta: Custa até hoje R$ 2,20. Com o Único terá valor calculado em UT (Unidades Tarifárias). O sistema Único de bilhetagem eletrônica entrou em vigor. Entrou devagar. Primeiro, efetivaram o vale transporte que força as empresas a cadastrarem funcionários. É mais fácil e é um filão cativo, alvo fácil tal como um pato sentado na água. Em segundo, atacaram os estudantes com vale estudante. Registro que já há protestos dos estudantes pois estão se sentindo roubados. Hoje a pssagem custa R$ 2.20 e pronto. Com o único há agora uma unidade tarifaria. Isso muda tudo. Se ligue. No final haverá um cartão Único para todos e todos com uma mesagem doce estilo "H" como: "Quem enfreta a jornada... é único". Há também um Único Turista que deverá ser vendido nos hotéis e lugares onde turistas circulam.

O Blog de Foz sempre esteve ligado no Único. Para as empresas a grande tacada do Único foi acabar com o uso paralelo do Vale Transporte como moeda de pagamento em postos de gasolina, mercadinhos e outros. Agora, sem o Vale de Papel, os trouxas, perdão, os cidadãos passageiros, serão encurralados para os ônibus superlotados. Não gosto de usar palavras de baixo calão, mas neste caso digo, essa foi uma sacanagem contra o povo. Mas que as empresas de Foz não se enganem, a grande sacanagem será feita logo, logo, e desta vez será contra elas. A nova licitação pretende dimiuir o número de empresas das quatro atuais para duas. Escutei de boa fonte que o ideal seria uma. Se for uma, as empresas de Foz estarão fora.
Se forem duas, uma virá de fora. Já se sopra no ar que seria uma empresa do Grupo Constantino - grupo que domina os ônibus no País (mais de 10 mil). Daí, veremos empresas iguaçuenses acaband como aconteceu com a Viação Morena tirada de circulação após uma licitação que trouxe a Salto de Pirapora. Viação Itaipu comprou a Morena e a Salto de Piraporá se metamorfoseou em Expresso Cidade Foz - hoje com história e parte de nossa vida. As empresas de Foz possuem história e embora licitações nacionais sejam legais, para mim, cidadão, não deixam de ser imorais. Confira as postagens:
1) O Único está chegando
2) É isso mesmo, o Único está chegando
3) Mais Uma
4) Lembra do Único?
(Nesta postagem há um parágrafo sobre a logomarca da Único quando comparada com a da Skol)

Pó de serra para atrair barro vermelho! Saudades da Foz velha!

Fotos 'bairronauta' - Foz não morreu, ainda tem barro vermelho!

Quando cheguei em Foz do Iguaçu em 1977 uma coisa me chamou a atenção além da terra vermelha. Em dias de chuva, os ônibus urbanos enchiam o corredor de pó de serra. Você sabe o que é isso? O pó de serra era de madeira de qualidade. A região ainda tinha serrarias que serravam madeira de lei. A serragem que é outro nome para o pó de serra, ajudava a evitar que os pés pesados de barro vermelho dos iguaçuenses sujassem os ônibus. Mas agora uma pergunta importante. Por que estou usando os verbos no passado nesta narrativa? Ainda hoje os ônibus de algumas linhas de Foz do Iguaçu colocam pó de serra para que os passageiros que ainda moram em ruas sem calçamento, sem pavimentação ou calçada possam embarcar sem precisar sujar o veículo. É o que tento mostrar com a foto acima onde um ônibus da Empresa Irmãos Rafagnin tem um escudo de pó de serra. O ônibus que aparece na foto não faz a linha Lote Grande - Aparecidinha - Foz do Iguaçu centro. Ele faz a linha, sente-se e segure-se, Vila "A" Jardim Ipê II via Avenida Paraná. É a nobre linha 50.

Além de me lembrar dos velhos tempos, o pó de serra amarelinho, desta vez, possivelmente de pinho é testemuha de que a madeira de lei acabou, as serrarias fecharam e os madereiros tiveram que mudar de vida. Fiquei contente de constatar que ainda temos pó de serra de ônibus e não atingimos aquele nível de "desinfecção sanitária" e "natural" que possuem Nova York, Londres e até o metrô de São Paulo. Ainda temos barro vermelho para emporcalhar o que for necessário. Viva o Barro Vermelho!

Me lembrei da Manuela

Manuela é portuguesa. Eu devo levar uns seis meses de vantagem sobre ela. Quer dizer cheguei em Foz vindo de Alagoas uns seis meses antes dela. Manuela, eu sei por quê cargas dela ela chegou aqui mas não vou contar, chegou para ficar e ficou. Manuela era pequeninha, fraquinha mas teimosa e além de ser aparentemente de ferro. Manuela chegou de Lisboa, ou pelo menos deve ter embarcado em Lisboa, que como toda a Europa além de ter um céu triste, horizonte cinzento ainda tem um solo sem cor.

Chegando em Foz, logo Manuela teve que andar de ônibus da periferia que naquela época incluia a linha Vila Iolanda - Parque Nacional, por exemplo. E mesmo nessa linha que hoje é chique, o ônibus já vinha com o piso forrado de pó de serra. Manuela me confidenciou esses dias, na festa de despedida de uma colega de São Paulo que veio pra Foz, fez Unioeste e casou com um paulista e daí voltou pra lá. Ela me disse: "sabe qual é minha lembrança? Foi o primeiro dia que peguei o ônibus e vi aquele monte de pó de pau, quer dizer, serra. Pensei: onde eu estou meu Deus? Aquelas ruas sujas, não de lixo, mas de barro. Eu chorei muito" segredou-me. Pois bem Manuelinha, saiba e sinta-se feliz, o pó de serra ainda está aí. Mais amarelinho e reduzido a uma ou duas espécies, Mas não morreu. Clique na foto para aumentá-la e matar a saudade!

Estou no centro, como ir à Itaipu Binacional de ônibus?

Foto by 'bairronauta'

É fácil! Pegue os ônibus Conjuto "C" Norte ou Conjunto "C" Sul - todos partem do TTU e o ponto final deles, no retorno, é no TTU. Outra possibilidade é o Interbairros que parte do Porto Meira próximo ao acesso ao Marco das Três Fronteiras. O Interbairros une a Vila C com o Porto Meira sem passar pelo Centro. Assim você só vai poder pegá-lo ao longo da Avenida General Meira, na Vila Iolanda, na Avenida Iguaçu, na Avenida Felipe Wandscheer, na Rua Monsehor Guilherme, nas Avenidas República Argentina, (jornalista) Mário Filho, Beija-Flor, na BR 277, em Três Lagoas, na Avenida Gramado, na Silvio Sasdelli, na Tancredo Neves e basta! Vai chegar na Itaipu.

A foto foi tirada no final da tarde quando saem os estagiários da Binacional, funcionários do PTI e outros ainda 'sem-carro' que trabalham no lado de lá da "barrreira". Clicando na placa dá para ver a "barreira" onde se lê "Itaipu" e onde aparece a palavra "controle". Esse é o posto que controla a "migração" de quem está em Foz do Iguaçu - Brasil e dos que estão na Entidade Jurídica Binacional de Itaipu e onde se concentram um número de atrações de Foz do Iguaçu.

Se você vai visitar a Itaipu Binacional, você deve descer aqui. Você estará estrategicamente no Centro de Visitantes da Itaipu Binacional. Aqui você compra os ingressos para visitar o Coplexo Turístico da Usina Binacional Itaipu. Os mesmos ônibus também passarão, caso você não desça aqui, no Refúgio Biológico Bela Vista. Mas, para visitar qualquer coisa da Itaipu você tem que passar pelo Centro de Visitantes. Continuarei pensando em perguntas para responder do tipo como eu faço para chegar na... a pé ou de ônibus?


A última pergunta respondida aqui e feita por leitores do blog foi:
Que ônibus eu pego da Rodoviaria para o bairro Cognópolis?

Que ônibus eu pego da Rodoviária para o Bairro Cognópolis?

O Blog de Foz está recebendo uma boa quantidade de e-mails de pessoas de todo o Brasil que escrevem pedindo informações. Respondo a maioria assim que vejo o comentário ou e-mail. Hoje vi um e-mail de um internauta que me perguntou: que ônibus devo pegar da Rodoviária de Foz do Iguaçu que passe pela Avenida Felipe Wandscheer e vá até o bairro Cognópolis?

Resposta 'bairronauta':

Quem está na Rodoviária Internacional Miguel Samek de Foz do Iguaçu e quer ir ao CEAEC (centro de Altos Estudos da Conscienciologia) no Bairro Cognópolis onde estão todas as entidades ligadas à conscienciologia, deve pegar qualquer ônibus urbano local (cuidado aí tem ônibus para o Paraguai e para São Miguel do Iguaçu) que indique que vai para o Centro, via TTU (Terminal de Transporte Urbano). Aparece também a palavra "Integrado".

Desça no TTU e, sem pagar a passagem, descubra a plataforma de onde sai o ônibus que vai para o Jardim São Roque (380) via Mata Verde. O terminal desse ônibus é na Esquina da Rua da Cosmoética com a Felipe Wandscheer. Esse é o ônibus que voce quer. A empresa que faz a linha é a Viação Itaipu (ônibus amarelo e preto)


Se o destino é o CEAEC é só caminhar. A partir da antiga sede campestre da antiga Churrascaria Cabeça de Boi na Felipe Wandscheer você já está no Bairro Cognópolis! Boa Viagem e Boa Chegada!

Nota:
Aproveitando a dica, colocarei no Blog outras dicas "que ônibus pegar"

O ÚNICO está chegando. Cartão pré-pago eletrônico de passagem de ônibus

Foto 'bairronauta' abordo do ônibus TTU - Parque Nacional do Iguaçu

Tem novidade no ar para os passageiros do Transporte Urbano de Foz do Iguaçu. Vem aí o ÚNICO um cartão-transporte carregável e recarregável. Vai ser um misto de cartão de crédito com cartão pré-pago para telefone celular. Vai parecer com cartão de crédito porque os ônibus vão ser equipados com uma máquina leitora de cartões. Você embarca no ônibus, se dirige à catraca, passa o cartão na máquina, passa roleta e pronto. Vai lembrar o pré-pago do celular porque entrará a questão de créditos. Este negócio de créditos pré-pagos parece ser o grande modelo. Na África do Sul existe cartão pré-pago para água.

Escutei cobradores de ônibus de várias empresas de Foz do Iguaçu falar sobre a novidade. Disseram (as empresas) aos cobradores que entre outras coisas eles vão poder vender crédito e carregar cartões dos passageiros-clientes. Onde os cartões vão ser vendidos? Não sei. Essa é só a primeira postagem sobre o assunto. Já se pode ver cartazes anunciando o Único nos ônibus que fazem as principais linhas da Terra das Cataratas. O que me chamou a atenção é um fator interessante. Vai haver seis espécies de cartões. São eles: 1) Cidadão 2) Estudante 3) Turista 4) Isento, 5 ) Vale Transporte e 6) Sênior. Podem não estar necessariamente nessa ordem. Algumas perguntas passaram pela minha cabeça: Por que seis tipos de cartões? Haverá diferença de preço? Como funcionará o cartão para estudante? E o do turista? E vale Transporte? O Sênior e o Isento são grátis? Substituirão as carterinhas fornecidas pelo FOZTRANS? Como e onde serão vendidos?

O material de divulgação apresenta como uma das vantagens o fato de que todos os passageiros passarão pela catraca! Também de que não será necessário carregar dinheiro. Outra vantagem: caso o cartão seja roubado ou perdido você pode pedir que seja bloqueado ou invalidado. O sistema já está presente em outras cidades brasileiras. Em São Paulo já funciona há tempo e há maneiras de comprar ou carregar créditos no cartão até pela internet. E aí: Isso vai ser bom? Vai dar briga? Tem potencial de encrenca? Eu acho que sim, caso contrário a campanha de aviso sobre o novo método não seria tão silenciosa. E mais, se todos vão passar a catraca como ficam os idosos, os deficientes físicos, as grávidas?

Aumento da passagem dos ônibus urbanos

Foto 'Bairronauta' no TTU: Expresso Cidade Foz (A foto é ilustrativa e não foi feita associada ao assunto da postagem) )

Um decreto assinado e liberado no dia 13 de maio, entrou em vigor em velocidade relâmpago no dia 18 do mesmo mês. Uma velocidade sui generis. Foi o decreto que aumentou 10 centavos nos preços das passagens dos ônibus urbanos de Foz do Iguaçu. Segunda, de manhã, embarquei no ônibus com meus únicos R$ 2.10 no bolso. Havia um lugar vazio na frente e eu me sentei nele. Levantei os olhos ligeiramente e dei de cara com o aviso colado naquele vidro que separa o motorista da cabine de passageiros: “Prezados usuários: de acordo com o decreto 18.600 do dia 13 de maio de 2009, a partir do dia 18, segunda-feira, a passagem sobe para R$ 2.20”.

Meu ouvidos se antenaram. A partir daí eu ouvi a pobre cobradora repetindo: é R$ 2.20. Que faço? Tranquilamente me lembrei de que a pressa da mudança tinha um ar de irregularidade. Para aprovar um decreto no dia 13 e faze-lo vigorar no dia 18 seria impossível. Afinal eu sou ou não sou um profissional da comunicação? Decidi que eu iria dar os meus R$ 2.10 e dizer que ficaraia devendo o equivalnte ao aumento pois não houve divulgação do aumento. E se houvesse problema eu estaria pronto para levantar a opinião dos oprimidos quer dizer dos passageiros. Mas não houve.

Creio que naquele dia, foi um dia do o-que-cair-é-lucro para as empresas. Mais ou menos do jeito que explica a Teoria da Agulha Hipodérmica que é injetar aos poucos para que não doa muito. No nordeste, a teoria tem uma versão popular que o morde-e-assopra e há outra versão mas não vou cita-la porque ela tem cunho sexual quer dizer denigre a arte do sexo. Mas de qualquer forma, registro o protesto que tem a ver com o prazo. Muito feio.

Os responsáveis por este prazo, devem ir dormir com a consciência bem suja porque o comportamento foi indecente. Claro que alguém pode dizer: 10 centavos não é nada. Concordo e discordo. Dez centavos é tanta coisa ao ponto de ter provocado o aumento. E há dias que não tenho 10 centavos para completar a passagem – e são muitos - daí vou a pé para onde quer que seja (Não tenho vergonha não de confessar isso).

E não estou engrossando o coro dos que dizem que o transporte está feito de ônibus velhos. Há muitos ônibus bons, boas carrocerias, limpos, e há muito esforço de mantê-los funcionando. Não estou reclamando do transporte pelo menos aqui e agora. Há muitos cobradores e cobradoras ótimas além de motoristas muito decentes. O Blog de Foz acompanha o Transporte Urbano com interesse. Há falhas, no momento foi esse prazo.

Cursos Profisonalizante sobre rodas

Registro (fotograficamente) aqui uma das turmas do curso profissionalizante de cabeleireiros, manicure, pedicure e informática (em ônibus diferentes) que começou no dia 8 de setembro no bairro do Morumbi em Foz do Iguaçu. Os cursos acontecem em dois ônibus doados pela Receita Federal e mobiliados e adaptados pelo Município e Estado. A atividade leva o carimbo do Provopar Foz do Iguaçu. Boa iniciativa. A procura é grande. O ambiente é ótimo. Umas das grandes iniciativas. O Blog de Foz ficará sobrevoando os cursos durante o tempo em que permanecerem no Morumbi. O Blog também acompanhará o progresso das turmas.

Na rodoviária de Foz

Esta postagem quer valorizar o fiscal da empresa Expresso Cidade de Foz que opera ônibus urbanos em Foz do Iguaçu. A Cidade de Foz tem ônibus que fazem as linhas que unem o Centro da cidade aos bairros localizados na Grande Três Lagoas - área populosa e complexa. Complexa porque no itinerário passa por hotéis de variadas estrelas onde acontecem congressos, encontros e isso coloca a população de Foz do Iguaçu em contato direto com os visitantes de outras partes do Brasil e do mundo. O ficsal acima, está fazendo o que pode para esclarecer dúvudas de duas turistas inglesas que acabaram de desembarcar na Rodoviária Internacional de Foz do Iguaçu - um dos pontos servidpos pela empresa na rota Centro (Terminal de Transportes Urbanos - TTU)- Três Lagoas, Gleba Guarani e outras. Parabéns ao fiscal logo descobrirei o nome dele e acompharei o trabalho dele. Valeu Cidade de Foz!

Itaipu e Mascarello

Por que eu colocaria uma foto de um ônibus da Viação Itaipu aqui neste espaço? Só por um motivo: este ônibus é novo, quer dizer esta foto foi feita recentemente e o ônibus acaba de chegar em Foz do Iguaçu, diretamente da fábrica. Que fábrica? A Mascarello, do grupo Comil que ocupa . É uma fábrica que fica no Distrito Industrial Albino Nicolau Schmidt na BR 277 em Cascavel, na saída para Foz do Iguaçu. Gosto de ver que a empresa do Dr. Erminio Gatti tenha dado preferência a ônibus fabricados na região oeste do Paraná. Afinal eu conheço gente de toda a região que encontrou trabalho na Mascarello.

Só para ilustrar eu apresento aqui uma idéia da estrutura organizada e planejada para as atividades econômicas e industriais em Cascavel. São uma série de distritos, parques, condomînios industriais dedicados. Confira a listinha:

1) Distrito Industrial de Cascavel, 2) Núcleo de Produção Industrial I, 3) Núcleo de produção Industrial II, 4) Casulos Indstriais, 5) Núcleo de Produção Industrial III Allan Charles Padovani, 6) Distrito Industrial Domiciano Theovaldo Bresolin (Este com 4.015 funcionários), 7) Condomìnio Industrial Albino Nicolau Schmidt, com 10 unidades industriais e 27 indústrias em instalação, 8) a CITVEL – Cidade Industrial e Tecnológica de Cascavel e o 9) Parque Industrial Morumbi com expectativa de 30 indústrias.

A fonte desses dados é a Companhia de Desenvolvimento de Cascavel (Codevel) que deveria ser também uma fonte de inspiração para Foz do Iguaçu. Com isso não quero dizer que Foz do Iguaçu não tenha indústrias funcionando em vários lugares. Conheço muitos. Creio e opino aqui que o que está faltando é estruturar a coisa, ter um plano de vôo. Até hoje não vi nenhum plano a ser seguido em nehuma área econômica de nossa cidade. Assim meu conselho é: ao organizarem missões comerciais para aprender como outros lugares fizeram o dever de casa, meu conselho é: vão primeiro a Cascavel. Depois podem ir a Toledo, Santa Tereza do Oeste e até Capitâo Leônidas Marques onde há pequenas fábricas que são o esteio da cidades. FUI!

Andando de Ônibus Urbanos em Foz do Iguaçu ( TTU):

Parte I

O maior segredo para quem quer andar de ônibus em Foz do Iguaçu é entender o funcionamento do Terminal de Transportes Urbanos (TTU) Pedro Antônio de Nadai, conhecido simplesmente como TTU. O TTU possibilita o uso da palavra INTEGRADO que o visitante vê escrita no pára-brisa dianteiro dos ônibus. Algumas vezes a palavra está escrita com tinta branca diretamente no vidro ou em uma plaquinha amarela exposta na região frontal do veículo.

Fisicamente, o TTU ocupa uma antiga praça, já usada como terminal de ônibus na década de 80. Só há duas maneiras de entrar no TTU. Uma é de ônibus, para quem pegou o ônibus em algum bairro da cidade e vem até aí. A outra é a pé. Só há uma entrada para pedestres no TTU. Fica na Avenida Jucelino Kubitscheck ou JK, como é conhecida por todos. É fácil ver o portão de entrada. Deveria haver dois caixas no acesso ao TTU. Hoje só a um, no lado direito de quem entra. O pedestre paga a passagem ali e entra no TTU. Uma vez dentro, ele pode embarcar em qualquer ônibus sem ter que pagar de novo. Já vi gringo bobinho, entrar pela porta traseira e ir diretamente ao cobrador para pagar a passagem. Não sei se há algum cobrador ou cobradora que se aproveite da situação desses inocentes.

A frente do TTU é, como disse, na JK. Os fundos do TTU está na Rua Tarobá em frente ao Zoológico Municipal (Bosque Guarani). As laterais do TTU ficam, ao norte na Rua Mém de Sá (onde se pode pegar os ônibus para Puerto Iguazu, Argentina) e ao sul na Travessa Luiz Gama (De onde sai o ônibus metropoliano para Santa Terezinha de Itaipu). O vizinho de frente do TTU é o muro do 34º Batalhão de Infantaria Motorizado – Abreviado como BIMTz. O TTU está entre o centro de Foz do Iguaçu propriamente dito e a Vila Paraguaia – um pequeno bairro onde, como o nome denuncia, é habitado por muitos paraguaios – mas paraguaios velhos, de antigas migrações, fruto da era Stroessner, suas perseguições e exílios. O Super Mercado Muffato na Avenida JK está duas quadras acima do TTU, essa proximidade é estrategicamente explorada pelos estrangeiros especialmente os mochileiros ou backpackers. Outra coisa interessante é que o BIMTz se chama oficialmente Batalhão República do Paraguai e está na Avenida República Argentina.

Voltando aos ônibus, devo dizer que a vantagem número um do TTU para os passageiros é economizar uma passagem. E como o Brasil assegura direitos e deveres iguais para brasileiros e estrangeiros, todos podem economizar. Exemplo, se você está na Área de Desenvolvimento Centro de Visitantes do Parque Nacional do Iguaçu, após a visita às Cataratas, e quer vir ao centro na intenção de ir para Itaipu mais tarde, você pode pagar só uma passagem do Centro de Visitantes do PNI até Itaipu. Para isso basta ficar no ônibus, entrar no TTU, descer e dirigir-se ao ponto ou parada dos ônibus que vão à Itaipu. Como disse, esta é a vantagem especialmente para o povo de Foz que ganha salário mínimo brasileiro. A passagem custa R$ 2.85. Muito dinheiro!

Atenção! O ônibus TTU - Parque Nacional não vai até as Cataratas. Vai até o Centro de Recepção de Visitantes (CRV). No CRV você paga o ingresso ao Parque Nacional que tem preços variados (ver link na página para a concessionária) segundo nacionalidade:brasileiros, mercosul, internacional e "lindeiros ou moradores do entorno.